十武一級路其中8公里路段元旦有望通車

十堰廣電訊 (全媒體記者 陳 偉)11月19日下午，記者從十堰生態濱江新區至武當山玄岳門一級路建設指揮部了解到，十堰濱江新區至武當山玄武門一級路城區段已完成總投資21.71億元，完成工程總量85%以上。其中，創新路至高鐵十堰東站約8公里道路計劃2021年元旦雙幅路面通車。

19日下午，十堰生態濱江新區至武當山玄岳門一級路張灣段施工一片繁忙。在李家院隧道至園嶺山隧道大約一公里的路面上，運輸車、攤鋪機、壓路機來回作業，工人們正在加緊進行道路水穩層攤鋪工作。據路面工區副經理蘭亞軍介紹，目前，高鐵十堰東站到武當山機場道路的水穩基層施工已完成了70%，瀝青層完成了50%左右。

在十武一級路張灣段桐樹溝施工現場，記者看到，這里的路基開挖工作已基本完成，數十臺挖掘機、鉆孔機、運輸車正在作業，為路面鋪設和周邊綜合開發利用做準備。

十武一級路項目起于十堰濱江新區，與滄浪大道相接，經茶店、高鐵十堰東站、武當山機場、高鐵武當山西站，終點位于武當山特區玄岳門，與316國道相接。全長約58公里，主線采用設計時速80公里/小時、路基寬度55米、雙向六車道加兩個輔道的一級公路標準，配套建設綜合管廊、給排水工程、自行車騎行綠道等市政設施，概算投資近百億。道路分為鄖陽區段、十堰城區段、丹江口段、武當山段共4個標段段進行建設。

早期開工的城區段主線全長19公里，劃分為張灣區、茅箭區兩個標段，總投資28.4億元，采用PPP模式引進社會資本投資建設。其中，張灣區段長8.1公里，由中鐵十一局集團投資建設，合同額16.2億元;茅箭區段主線長10.9公里，機場西連接線長2.1公里，由中建國際投資公司投資建設，合同額12.2億元。其中，高鐵十堰東站至駝鞍溝工業園創新路段約8公里，目前正在進行路面及附屬交通安全設施施工，計劃今年底建成通車。

十武一級公路建設項目部總監辦工程師周林介紹，十武一級路城區段總投資28.4億元，現已完成21.71億元，占總投資的76.4%， 其中橋梁施工完成75%，路基工程完成81%，路面施工完成近30%。

十堰濱江新區至武當山玄岳門一級公路是湖北省交通運輸“十三五”發展規劃和十堰市“十三五”綜合交通規劃的重點項目。十武一級路將十堰濱江新區、高鐵十堰東站、武當山飛機場、十堰城區、武當山景區及丹江口庫區一線串珠，緊密連接。建成后，十堰濱江新區到武當山玄岳門的行車時間將由原來的一個半小時縮短為30分鐘，沿途串聯起眾多重要交通節點和工業園區，在我市東北部形成一條便捷大通道，既拓展了十堰城市發展空間，提升了城市品質和市民生活質量，也成為十堰市轉型發展的新軸線。